No caso de transporte de cargas moi pesadas, pode ser moi conveniente suxeitar a carga mediante cadeas de amarre aprobadas segundo a norma EN 12195-3, en lugar de amarres de banda homologados segundo a norma EN 12195-2. Isto é para limitar o número de amarres necesarios, xa que as cadeas de amarre proporcionan unha forza de suxeición moito maior que as amarras de rede.
Exemplo de amarres de cadea segundo a norma EN 12195-3
Normalmente, as cadeas de amarre son do tipo de elos curtos. Nos extremos hai ganchos ou aneis específicos para fixar no vehículo, ou conectar a carga en caso de amarre directo.
As cadeas de amarre están provistas dun dispositivo de tensión. Esta pode ser unha parte fixa da cadea de amarre ou un dispositivo separado que se fixa ao longo da cadea de amarre a tensar. Existen diferentes tipos de sistemas de tensión, como un tipo de trinquete e un tipo de fibela. Para cumprir coa norma EN 12195-3, é necesario que existan dispositivos capaces de evitar o afrouxamento durante o transporte. De feito, isto comprometería a eficacia da fixación. Tamén se debe limitar a holgura de postesado a 150 mm, para evitar a posibilidade de movementos de carga coa conseguinte perda de tensión por asentamento ou vibracións.
Exemplo de placa segundo a norma EN 12195-3
Uso de cadeas para amarre directo
Hora de publicación: 28-Abr-2022