Esta información é de carácter xeral e só abarca os puntos principais para o uso seguro das amarras de cadea. Pode ser necesario complementar esta información para aplicacións específicas. Vexa tamén a orientación xeral sobre a retención de carga, que figura ao dorso.
SEMPRE:
Inspeccione as amarras da cadea antes de usalas.
● Calcular a(s) forza(s) de amarre necesaria(s) para o método de suxeición de carga elixido.
● Seleccione a capacidade e o número de amarres de cadea para proporcionar polo menos as forzas de amarre calculadas.
● Asegúrese de que os puntos de amarre do vehículo e/ou da carga teñan unha resistencia adecuada.
● Protexa o amarre da cadea dos bordos de pequenos radios ou reducir a capacidade de amarre segundo as instrucións do fabricante.
● Asegúrese de que os amarres da cadea estean correctamente tensados.
● Ter coidado ao soltar as amarras da cadea no caso de que a carga se fixese inestable desde que se aplicaron as amarras.
NUNCA:
● Use amarres de cadea para levantar unha carga.
● Anudar, amarrar ou modificar os amarres da cadea.
● Amarres de cadea de sobrecarga.
● Empregar amarres de cadea sobre un bordo afiado sen protección dos bordos ou reducindo a capacidade de amarre.
● Expoñer os amarres da cadea a produtos químicos sen consultar co provedor.
● Use amarres de cadea que teñan os elos da cadea distorsionados, un tensor danado, uns terminales danados ou unha etiqueta de identificación que falta.
Selección do amarre de cadea correcto
A norma para amarres de cadea é a BS EN 12195-3: 2001. Esixe que a cadea cumpra coa EN 818-2 e que os compoñentes de conexión cumpran coa EN 1677-1, 2 ou 4, segundo corresponda. Os compoñentes de conexión e acurtamento deben ter un dispositivo de suxeición, como un peche de seguridade.
Estes estándares son para artigos de grao 8. Algúns fabricantes tamén ofrecen calidades máis altas que, segundo o tamaño, teñen unha maior capacidade de amarre.
Os amarres de cadea están dispoñibles nunha variedade de capacidades e lonxitudes e en varias configuracións. Algúns son de propósito xeral. Outros están destinados a aplicacións específicas.
A selección debe comezar cunha avaliación das forzas que actúan sobre a carga. A(s) forza(s) de amarre necesaria(s) debe(n) calcularse de acordo coa norma BS EN 12195-1: 2010.
A continuación, verifique se os puntos de amarre do vehículo e/ou da carga teñen unha resistencia adecuada. Se é necesario, aplique un maior número de amarres para repartir a forza en máis puntos de amarre.
Os amarres de cadea están marcados coa súa capacidade de amarre (LC). expresada en daN (deca Newton = 10 Newtons) Esta é unha forza equivalente aproximadamente a un peso de 1 kg.
Usando as amarras de cadea con seguridade
Asegúrese de que o tensor estea libre para aliñarse e non se dobra sobre un bordo. Asegúrese de que a cadea non estea torcida nin anudada e de que as conexións do terminal se enganchan correctamente cos puntos de amarre.
Para amarres de dúas partes, asegúrese de que as pezas sexan compatibles.
Asegúrese de que a cadea estea protexida de bordos cortantes e de pequeno radio mediante embalaxes ou protectores de bordos axeitados.
Nota: as instrucións do fabricante poden permitir o uso en bordos de pequeno radio sempre que se reduza a capacidade de amarre.
Inspección e almacenamento en servizo
Os amarres da cadea pódense danar tensando a cadea por bordos de pequeno radio sen unha protección adecuada dos bordos. Non obstante, poden producirse danos accidentalmente como resultado do desprazamento da carga durante o tránsito, polo que é necesario inspeccionar antes de cada uso.
As cadeas de amarre non deben estar expostas a produtos químicos, especialmente ácidos que poden causar fragilización do hidróxeno. Se se produce contaminación accidental, débense limpar os amarres con auga limpa e deixar secar de forma natural. As solucións químicas débiles serán cada vez máis fortes pola evaporación.
Antes de cada uso, débense inspeccionar as amarres da cadea para detectar sinais evidentes de danos. Non empregue o amarre da cadea se se atopa algún dos seguintes defectos: marcas ilexíbeis; elos da cadea dobrados, alongados ou con muescas, compoñentes de acoplamento ou accesorios extremos deformados ou con muescas, pestillos de seguridade ineficaces ou ausentes.
Os amarres de cadea desgastaranse gradualmente co paso do tempo. A LEEA recomenda que sexan inspeccionados por unha persoa competente polo menos cada 6 meses e que se faga un rexistro do resultado.
Os amarres de cadea só deben ser reparados por alguén competente para facelo.
Para o almacenamento a longo prazo, a zona de almacenamento debe estar seca, limpa e libre de contaminantes.
Dáse máis información en:
BS EN 12195-1: 2010 Limitación de carga en vehículos de estrada - Seguridade - Parte 1: Cálculo das forzas de suxeición
BS EN 12195-3: 2001 Limitación de carga en vehículos de estrada - Seguridade - Parte 3: Cadenas de amarre
Directrices europeas de boas prácticas sobre a seguridade da carga para o transporte por estrada
Código de prácticas do Departamento de Transportes - Seguridade das cargas nos vehículos.
Hora de publicación: 28-Abr-2022